Inflación: las consultoras confirman una desaceleración

La inflación de abril habría mostrado una desaceleración respecto de marzo, aunque las consultoras privadas advierten sobre nuevas presiones para mayo vinculadas al aumento internacional de la energía y al impacto de la guerra en Medio Oriente

ECONOMIA

5/7/20261 min leer

Tras una inflación de 3,4% en marzo, distintas consultoras estiman que abril mostró una desaceleración en el ritmo de aumento de precios. Las proyecciones privadas ubican la inflación de abril entre 2,4% y 2,5%, aunque advierten que hubo una aceleración en alimentos y bebidas hacia el final del mes.

La consultora LCG indicó que alimentos y bebidas subieron 1,3% en la cuarta semana de abril y que el promedio mensual móvil fue de 1,7%. Los mayores aumentos se registraron en lácteos, carnes y bebidas, mientras que los panificados ayudaron a compensar parcialmente las subas.

Eco Go también detectó un aumento semanal de 0,5% en alimentos durante la última semana de abril y proyectó una inflación mensual de 2,5%. Según la consultora, los alimentos y bebidas presionaron especialmente sobre el índice general en los últimos días del mes.

Por su parte, C&T estimó una inflación de 2,4% para el Gran Buenos Aires, un punto menos que el dato nacional de marzo. El informe atribuyó parte de la desaceleración al menor impacto estacional del rubro educación, que había aumentado 12% en marzo y alrededor de 5% en abril.

En alimentos y bebidas, C&T registró una suba cercana al 1%, luego de dos meses con incrementos superiores al 3%. También destacó que la carne aumentó 2%, el menor ritmo desde septiembre del año anterior, y que hubo bajas en frutas y verduras.

Adicionalmente, los servicios públicos tuvieron menor presión por gas y electricidad, mientras que el transporte aumentó 4% impulsado por los combustibles y el alza internacional del petróleo. Además, advierte que la guerra en Medio Oriente podría dificultar mantener la desaceleración inflacionaria en los próximos meses, ya que el conflicto elevaría en un 30% el costo de importación de GNL y gasoil para cubrir la demanda invernal de 2026.

Fuente: Infobae